¿Qué aceite se debe agregar al reductor de engranajes?

¿Qué aceite se debe agregar al reductor de engranajes? Análisis completo de la guía de selección y mantenimiento de lubricantes.

Como componente central del sistema de transmisión industrial, el reductor de engranajes tiene un impacto directo en la vida útil del equipo y la eficiencia operativa. Este artículo combinará los puntos calientes de la industria y las discusiones técnicas de los últimos 10 días para brindarle un análisis detallado de los estándares de selección de lubricantes, problemas comunes y sugerencias de mantenimiento para reductores de engranajes.

1. Criterios de selección del aceite lubricante para reductores de engranajes.

Se recomienda la siguiente tabla de referencia para la selección de lubricantes según el grado de viscosidad ISO y el tipo de engranaje:

2. Problemas de lubricación que han atraído la atención reciente en la industria

1.La controversia entre los aceites sintéticos y los aceites minerales tradicionales: Las últimas investigaciones muestran que en condiciones de alta temperatura, el rendimiento antioxidante del aceite sintético es de 3 a 5 veces mayor que el del aceite mineral, pero el costo es entre un 40 y un 60 % mayor.

2.El auge de los lubricantes ecológicos: Las nuevas regulaciones de la UE exigen el uso de lubricantes biodegradables en equipos industriales a partir de 2024. Muchos fabricantes han lanzado aceites para engranajes de base biológica que cumplen con las normas ISO 6743-6.

3.Aplicación del sistema de lubricación inteligente: El monitoreo en tiempo real del estado del aceite a través de sensores IoT permite el cambio de aceite bajo demanda, lo que puede extender el ciclo de cambio de aceite entre un 30% y un 50%.

3. Referencia del ciclo de sustitución del aceite lubricante.

4. Preguntas frecuentes

1.P: ¿Se pueden mezclar aceites para engranajes de diferentes marcas?
Respuesta: En principio, no se recomienda mezclar. Diferentes fórmulas pueden provocar reacciones químicas. Si es necesario cambiar de marca, se debe limpiar a fondo el depósito de combustible.

2.P: ¿Cómo determinar si es necesario reemplazar el aceite lubricante?
Respuesta: Es necesario cambiar el aceite inmediatamente si ocurren las siguientes condiciones: ① El cambio de viscosidad excede ±15%; ② El índice de acidez supera los 2 mgKOH/g; ③ El contenido de humedad es >0,1%.

3.P: ¿Cómo elegir el aceite en un ambiente de temperatura extremadamente baja?
Respuesta: Debe elegir aceite sintético con un punto de fluidez más de 15 °C inferior a la temperatura ambiente, como el aceite de polialfaolefina (PAO).

5. Sugerencias de mantenimiento

1. Establezca un archivo de lubricación para registrar el tiempo, el tipo de aceite y la cantidad de cada repostaje/cambio de aceite.
2. Tome muestras periódicamente para su inspección. Se recomienda realizar análisis de aceite cada 6 meses.
3. Mantenga limpio el tanque de combustible y limpie el circuito de aceite al cambiar el aceite.
4. Preste atención al nivel y la temperatura del aceite. Si hay un aumento anormal, es necesario investigar la causa.

Según las últimas estadísticas de la industria, alrededor del 37% de las fallas de los reductores de engranajes están directamente relacionadas con una lubricación inadecuada. La selección y el mantenimiento adecuados de los lubricantes pueden prolongar la vida útil del equipo entre 2 y 3 veces y reducir los costos de mantenimiento en más del 40%. Se recomienda que los usuarios seleccionen el aceite según las condiciones de trabajo reales, consulten el manual del equipo y las recomendaciones de ingenieros de lubricación profesionales.